История кафедры

Основы кафедры были заложены еще в довоенный период, и называлась она тогда кафедрой теоретической и прикладной механики. Просуществовала до 1941 г. Заведующим в тот период был старший преподаватель А.И.Ефимович.

В период Великой Отечественной войны кафедра была эвакуирована в г.Свердловск и включена в состав УЛТИ. После реэвакуации в 1946 г. возобновила работу. С 1946 г. по 1958 г. она называлась кафедрой технической механики, а затем стала называться кафедрой деталей машин и подъемно-транспортных устройств. Заведующими были доценты Ф.К.Околковский (1946-1953 гг., по совместительству), А.И. Тайнов (1953-1957 гг., Г.К. Гаранский (1957-1958 гг.), Н.Ф. Яковлев (1958-1970 гг.), В.Т. Радкевич (1970-1981 гг.), И.Г. Довгялло (1981-2001 гг.). С 2001 года кафедрой заведует доцент С.Е. Бельский.

Н.Ф. Яковлев	В.Т. Радкевич	И.Г. Довгялло	С.Е. Бельский

Кафедра внесла весомый вклад в общеинженерную подготовку специалистов технологического профиля, выпускаемых институтом, а затем университетом.

За прошедшее время проделана большая работа по становлению и развитию кафедры, подготовке преподавателей, инженеров и научных сотрудников, развитию экспериментальных и теоретических исследований. За время существования кафедры 12 ее сотрудников защитили кандидатские диссертации. Состав кафедры сильно омолодился в последние годы, в основном за счет выпускников  аспирантуры БГТУ. Большой вклад в подготовку кадров, развитие материальной базы кафедры внесли И.Г.Довгялло, Н.Ф.Яковлев, В.Т.Радкевич, И.П.Нехаев, С.Т.Сазонов А.Ф.Дулевич, В.И.Борд, В.М.Сытенков и др.